تایر برقی

تایر برقی · نو HL در برابر XL: برچسب در هنوز مرجع فشار است HL بار بیشتری می‌دهد؛ فشار روزمره از برچسب در است. 9 دقیقه تایر برقی · نو جاده ساکت نیست؛ موتور ساکت است در EV نویز تایر جایگزین موتور می‌شود. 9 دقیقه تایر برقی · نو معامله برد باتری با چسبندگی کامپوند کم‌مقاومت غلتشی در پیچ حد کمتری دارد. راننده اسپرت EV باید این را بپذیرد یا UHP برقی انتخاب کند. 9 دقیقه تایر برقی · نو گشتاور آنی برقی تایر جلو را می‌خورد شتاب خاموش موتور احتراقی دیگر تایر را نجات نمی‌دهد. محور محرک EV سایش تندتری دارد. 9 دقیقه تایر برقی · نو شاخص بار HL: نسل بعد از XL برای EV خودروهای باتری‌دار سنگین‌تر از XL کلاسیک نیاز دارند. HL اجازه بار بیشتر در همان ابعاد را می‌دهد. 9 دقیقه تایر برقی · نو سری iON هنکوک برای خودروی برقی نسخه‌های تابستانی و چهارفصل با هدف برد و سایش محور محرک. 9 دقیقه تایر برقی · نو علامت Elect پیرلی برای برقی و پلاگین تمرکز روی نویز، شاخص بار و مقاومت غلتشی. روی دیواره Elect را ببینید. 9 دقیقه تایر برقی · نو کنتی‌سایلنت: فوم چسبیده به لایه داخلی معادل آکوستیک کنتیننتال. برای OE خودروهای آرام طراحی شده. 9 دقیقه تایر برقی · نو فوم آکوستیک میشلن: کاهش تشدید حفره هوا حلقه فوم پلی‌اورتان داخل تایر باند حدود ۱۷۰–۲۳۰ هرتز را خفه می‌کند؛ میشلن تا ۲۰٪ کاهش صدای درک‌شده کابین را گزارش کرده. 9 دقیقه