ورود به حساب کاربری
برای ذخیره علاقهمندیها باید وارد حساب خود شوید.
برای ذخیره علاقهمندیها باید وارد حساب خود شوید.
۴۰۰ یعنی در آزمون استاندارد آمریکا حدود چهار برابر پایه ۱۰۰. جاده ایران، باد و میزان این عدد را بیمعنی میکند اگر نگهداری بد باشد.
راهنمای تخصصی

۴۰۰ یعنی در آزمون استاندارد آمریکا حدود چهار برابر پایه ۱۰۰. جاده ایران، باد و میزان این عدد را بیمعنی میکند اگر نگهداری بد باشد.
۴۰۰ یعنی در آزمون استاندارد آمریکا حدود چهار برابر پایه ۱۰۰. جاده ایران، باد و میزان این عدد را بیمعنی میکند اگر نگهداری بد باشد.
بین دو مدل همان برند نسبتاً قابل مقایسه است؛ بین دو برند رقیب تقریبی است.
مشخصات دیواره روی کارت کالا و صفحه محصول آمده است. اگر شک دارید با پشتیبانی سایز بپرسید نه با حدس بازار.
ترجمه آزاد و بومیسازی «عدد سایش UTQG را با کیلومتر گارانتی عوضی نگیرید» برای اقلیم گرم، آسفالت ناهموار و الگوی نگهداری رایج در آپاراتیهاست. اعداد فشار، شاخص بار و تاریخ DOT را از دیواره و برچسب در خودروی خودتان بخوانید، نه از حافظه. اگر اصطلاحی ناآشنا دیدید، واژهنامه تایر آقای تایر معادل انگلیسی و تعریف کوتاه را کنار هم میگذارد.
استاندارد ETRTO، برچسب ECE و رویه میشلن در آموزش مشتری.
فقط با تأیید صریح دفترچه یا مشاور.
این بخش ترجمه آزاد توصیههای کارگاهی برندهای مرجع (میشلن، کنتیننتال، بریجستون) است که برای شرایط نگهداری و جاده ایران بازنویسی شده. هدف این است که بعد از خواندن مقاله، در آپاراتی دقیقاً بدانید چه بخواهید.
| وضعیت | اقدام پیشنهادی | اولویت |
|---|---|---|
| علائم مقاله را دیدید ولی آج کافی است | بازدید کارگاهی + میزان/بالانس قبل از تعویض | بالا |
| ایمنی خیس یا ترک ساختاری | تعویض همانروز؛ سفر را عقب بیندازید | بحرانی |
| فقط بهینهسازی مصرف یا نویز | مقایسه لیبل/تکنولوژی در فروشگاه آقای تایر | متوسط |
چالهها و جدولهای شهری ضربه رینگ میزنند؛ یک بار میزان بعد از ضربه سنگین ارزانتر از دو حلقه نو است. در موضوع «عدد سایش UTQG را با کیلومتر گارانتی عوضی نگیرید»، عددها را از دیواره و برچسب در خودروی خودتان بخوانید؛ کپی از خودروی همسایه خطرناک است.
به تعمیرکار بگویید: «لطفاً فشار سرد طبق برچسب در، الگوی سایش، تاریخ DOT، و در صورت نیاز گزارش میزان چهارچرخ.» همین جمله از نصف سوءتفاهمها جلوگیری میکند.
این مطلب راهنمای عمومی است؛ عدد نهایی همیشه از دفترچه خودرو و شرایط واقعی جاده میآید.
هیچکدام از Max دیواره؛ فشار سرویس روی برچسب ستون درِ راننده است.
از بلوک «سری مطالب» پایین صفحه میتوانید بقیه حلقههای همان موضوع را دنبال کنید (اسلاگ: utqg-treadwear).
منبع و روش: برگرفته و بومیسازیشده از منابع تخصصی میشلن، لیبل اتحادیه اروپا و استاندارد ETRTO. متن برای راننده ایرانی و فروشگاه آقای تایر بازنویسی شده، نه ترجمه ماشینی خام.
سری مطالب
DOT، TWI، UTQG، لیبل اروپا و نماد سرعت را درست بخوانید. · بخش 3 از 6