ورود به حساب کاربری
برای ذخیره علاقهمندیها باید وارد حساب خود شوید.
برای ذخیره علاقهمندیها باید وارد حساب خود شوید.
خراش رینگ زیبایی است؛ برآمدگی یا ترک دیواره اغلب پایان عمر تایر است.
مجله تخصصی آقای تایر

خراش رینگ زیبایی است؛ برآمدگی یا ترک دیواره اغلب پایان عمر تایر است.
رینگ را میتوان پولیش کرد؛ دیواره لایه سازهای است.
فشار سرد را چک کنید و در صورت برآمدگی تایر را از مدار خارج کنید.
برای «جدولخوردگی دیواره را دستکم نگیرید» اول اندازهگیری کنید، بعد تصمیم خرید یا تعویض.
ترتیب ثابت: فشار سرد، عکس دیواره و آج، تطبیق با برچسب در، سپس توصیه تعویض یا تنظیم. گیج مرجع و چهار نقطه عمق آج را رد نکنید.
گرما، چاله و آسفالت متغیر حاشیه خطا را کم میکند. عددها را با خودروی خودتان و برچسب در تطبیق دهید.
فشار باد، DOT، TPMS، شاخص بار، 3PMSF و هیدروپلنینگ را در واژهنامه باز کنید.
خیر. دفترچه و برچسب در مرجع نهاییاند.
برآمدگی دیواره، لرزش شدید، یا پنچری در شانه.
این مطلب راهنمای عمومی است؛ عدد نهایی همیشه از دفترچه خودرو و شرایط واقعی جاده میآید.
برآمدگی، لرزش شدید، بوی سوختگی لاستیک، یا کمبادی ناگهانی همراه صدای غیرعادی.
از بلوک «سری مطالب» پایین صفحه میتوانید بقیه حلقههای همان موضوع را دنبال کنید (اسلاگ: curb-rash-sidewall).
منبع: بومیسازی میشلن / ETRTO / لیبل اروپا — بازنویسی عمیق تحریریه آقای تایر.
ایمنی تایر در سه نقطه میشکند: کمبادی، عمق کم در باران، و آسیب دیواره. هر کدام را جدی بگیرید؛ تعمیر موقت جایگزین بازرسی نیست.
در کارگاه آقای تایر برای این موضوع یک پرونده کوتاه میسازیم: عکس دیواره، عدد فشار چهار حلقه، کیلومتر فعلی، و تاریخ DOT. این پرونده هم برای گارانتی مفید است هم برای تصمیم تعویض در برابر تعمیر.
برآمدگی دیواره، لرزش شدید بعد از ضربه، یا پنچری در شانه را با ادامه حرکت جبران نکنید؛ تایر را از مدار خارج کنید.
بیشتر بخوانید: فشار باد · DOT · TPMS · شاخص بار · آرشیو مجله
یادداشت تکمیلی تحریریه برای «جدولخوردگی دیواره را دستکم نگیرید»: عددها را از خودروی خودتان بخوانید، نه از خودروی همسایه. آبوهوا، بار صندوق و سبک رانندگی حاشیه ایمنی را عوض میکند.